明州大橋引橋的伸縮縫就遭破壞
時間:2013-09-03 11:14 來源:未知 作者:adminl 點擊:次
因承重超越50噸的車輛一再違規(guī)行進在通車不久的明州大橋上，致使大橋通往北外環(huán)的一段引橋上的伸縮縫遭到損壞。大橋建造單位經(jīng)過近半個月的搶修，其間一有些已被補葺。昨日，本報記者到現(xiàn)場查看了這段剛補葺的伸縮縫，但因大橋上仍有很多違禁車輛通行，安全隱患仍未消除。
引橋伸縮縫正在搶修
昨日下午4時許，記者從東外環(huán)上到明州大橋，在挨近北外環(huán)與鎮(zhèn)海方向的交叉口鄰近時，沿著橋中心隔離帶的一段近百米長的關(guān)閉施工路段引起了記者的注意。此刻，這里現(xiàn)已沒有施工人員在施工了，只在伸縮縫部位順次覆蓋著6條棉被。
“這一有些的伸縮縫施工現(xiàn)已完畢，3天之內(nèi)就可以康復(fù)通車了。”明州大橋的建造單位寧波通途出資開發(fā)有限公司工程部的有關(guān)擔任人表明，因為這個路段正好是往北外環(huán)和江北的分流處，又是斜度較大的一個下坡路段，超載的重車在這里往往會踩下剎車對通行道路進行承認或減速下行，這一腳剎車下去，就不免形成超載車輛的平移，因而對伸縮縫中的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)嚎之間形成了損壞。當前，他們已將遭到損壞的這條伸縮縫的一有些進行了補葺，同向車道上的另一有些將趕快跟進修正。
超載車輛得不到操控會危害橋面
“不過，若是明州大橋上的超載車輛得不到操控，那么對橋面的危害還將持續(xù)存在，光靠咱們這樣進行補葺一直不是解決疑問的底子。”這名擔任人表明，明州大橋描繪通行車輛限承重50噸，橋面底下都鋪設(shè)了傳感器，能精確丈量過往車輛的噸位。而就算他們在對引橋的伸縮縫進行補葺的這些天，每天仍然有很多超載車輛在橋上通行，最重的達100噸以上，乃至有的還超越了200噸。
8月底前將完善大橋的動態(tài)稱重監(jiān)測體系
據(jù)了解，近來，市政府現(xiàn)已招集公安、交通、建造、城管、市政和橋梁屬地辦理方鎮(zhèn)海區(qū)、北侖區(qū)政府以及寧波國家高新區(qū)管委會等12個部分的有關(guān)擔任人，對聯(lián)手辦理明州大橋上卡車超限超載等疑問進行了專題研究。會議清晰經(jīng)過用技術(shù)手段和現(xiàn)場辦理相結(jié)合的方法，加強對大橋的辦理。建造部分在8月底之前完善大橋的動態(tài)稱重監(jiān)測體系，并加裝視頻監(jiān)控體系，執(zhí)行對超限超載車輛的監(jiān)控；交警部分擔任在要害節(jié)點裝置警示牌、大型顯示屏，加大巡查力度；交通部分則趕快拿出完善的“治超”計劃，在與明州大橋相連的寧鎮(zhèn)公路、江南公路，以及其他與東外環(huán)銜接道路上，施行對超限超載車輛的綜合辦理。
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