南沙河石太鐵路線至并州北路段的主線鋪設(shè)完成

2014年4月11日，省城啟動(dòng)南沙河快速化改造工程。改造范圍西起濱河?xùn)|路，東至松莊路東側(cè)規(guī)劃路，單側(cè)道路長(zhǎng)9公里，合計(jì)道路總長(zhǎng)18公里。經(jīng)過(guò)一年多的施工，按照太原市市政建設(shè)開發(fā)中心設(shè)計(jì)規(guī)劃，南沙河濱河?xùn)|路至石太鐵路線路段計(jì)劃在今年8月份完成快速化改造，一條提升省城通行能力、緩解城市交通壓力的快速路呼之欲出。

7月27日，記者由東向西，實(shí)地探訪南沙河沿線道路改造現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，南沙河石太鐵路線至并州北路段的主線已鋪設(shè)完畢，交通標(biāo)線已畫好，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的隔離護(hù)欄也設(shè)置完畢，沿線綠化正在進(jìn)行中。

并州北路至青年路段，輔道已經(jīng)暢通，但橫跨雙塔西街(東段)的高架橋目前還處于封閉狀態(tài)，最后一段工程正在收尾。青年路至解放南路段，目前仍在封閉施工，由于該路段有迎澤公園南門，為方便人車分離通行，工程施工難度相對(duì)較高。解放南路至新建南路段，施工也已進(jìn)入尾聲，但道路中段還不具備車輛通行條件。

新建南路至雙塔西街(西段)，目前已半幅通車，道路北側(cè)路面正在進(jìn)行最后一次鋪油，即將開通。雙塔西街(西段)至南沙河濱河?xùn)|路段，已經(jīng)可以通行。南沙河穿城而過(guò)，周邊居民眾多，它的改造牽動(dòng)著無(wú)數(shù)市民的心，這不僅可以改善周圍通行狀況，同時(shí)也將讓城市水系景觀再造重生。

改造后的南沙河快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速為30千米，雙向四車道或六車道，將在迎澤大街和南內(nèi)環(huán)街兩條主干誕間承擔(dān)分流城區(qū)東西向交通壓力的次干道功能。道路配套的一系列改造，還為南沙河的防洪、雨污水排放、河道蓄水美化、岸坡綠化等綜合治理，創(chuàng)造了前所未有的契機(jī)和條件。