沿線美麗的風(fēng)光、被小心呵護(hù)的古樹、靠創(chuàng)新被保護(hù)的地表植被……這條路一定會成為河北省內(nèi)最美、最綠的高速公路。”近日,記者搶先體驗了正在修建中的張承高速承德段,在河北高速人不斷優(yōu)化設(shè)計施工方案,創(chuàng)新科學(xué)施工降成本,最大限度保護(hù)環(huán)境等措施下,一條“綠美廊道”已經(jīng)隱約展現(xiàn)在我們眼前。
據(jù)悉,今年年底張承高速承德鳳山至張家口界將實現(xiàn)通車,現(xiàn)在就讓記者為您說說這條高速公路的“綠、美”之處。工程進(jìn)度提前通車61公里據(jù)了解,張承高速公路承德段處于山嶺重丘區(qū),全長203.458公里,整體工程分二期建設(shè)。一期工程豐寧互通至張承界段全長73.225公里,于2013年4月開工,計劃2015年底實現(xiàn)通車;二期工程豐寧互通以東130.233公里,于2013年6月開工,計劃2016年10月通車。“遵照河北省交通運輸廳推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的要求,已將2015年通車段落由豐寧互通至張承界,延伸至鳳山互通。”張承高速承德籌建處處長劉建奇介紹,一期工程原計劃通車73.225公里,調(diào)整后將達(dá)到134.225公里,較原計劃增加了61公里。劉建奇介紹,推進(jìn)精細(xì)化管理,是張承高速承德段安全、高效施工的寶貴經(jīng)驗?;I建處兩次集中精力修訂《項目管理大綱》、先后制定和完善管理制度169項,形成《管理制度匯編》。專門研究制定施工項目指導(dǎo)書和質(zhì)量、安全責(zé)任追究制度以及執(zhí)行力和績效考核等主要管理制度,有效保障了工程質(zhì)量和進(jìn)度。
七跨灤河空中俯瞰沿河風(fēng)光灤河發(fā)源于河北省豐寧縣駱駝溝鄉(xiāng)東部的小梁山,全長877公里。灤河源遠(yuǎn)流長,是河北省北部東部的主要水源,也河北省第二大河。張承高速承德段精心設(shè)計了“七跨灤河”,讓您可以在高速公路上空中俯瞰沿岸秀麗風(fēng)景。“像串糖葫蘆一樣,張承高速橫串在灤河之上。”劉建奇介紹,將來通車之后,廣大的車友就可以邊開車邊欣賞灤河沿岸風(fēng)光,美不勝收。目前,灤河1號大橋、灤河3號大橋、灤河6號大橋和灤河7號大橋已開始著手進(jìn)行橋面系施工,其他各施工點也已開始著手各項準(zhǔn)備工作。
據(jù)張承高速承德籌建處李英軍介紹,春節(jié)期間許多人都已返鄉(xiāng)與家人團聚,但張承高速公路承德段TJ13標(biāo)卻干勁不減,充分利用今冬天氣晴朗少雪,交叉施工干擾小,便道不擁堵的有利條件,搶工期。在剛剛過去的春節(jié)施工現(xiàn)場紅火,標(biāo)尾垮方卸載和標(biāo)頭路基填筑兩處施工現(xiàn)場機械轟鳴,用特別的方式迎新春的到來。在工程質(zhì)量方面,要求拌合站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,采取了基層料雙缸拌和、路面壓實遍數(shù)電子監(jiān)控,特別是做好試驗段和首件工程驗收工作。同時加強設(shè)備配置管理,各標(biāo)段必須引入并采用鋼筋數(shù)控加工、智能張拉、壓漿設(shè)備及制作鋼筋綁扎胎架,確保了工程安全。
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