昨日,記者了解到,生態(tài)路橋主體工程已于11日全部完工,剩余工程也將于近期完成,該橋預(yù)計(jì)6月中旬實(shí)現(xiàn)通行。 據(jù)工程負(fù)責(zé)人梁映德介紹,生態(tài)路橋改建工程于2013年12月啟動(dòng),地下部分于今年2月15日結(jié)束,樁基以煽分結(jié)構(gòu)即橋梁主體工程于今年5月11日全部澆筑完成。橋梁主體總長(zhǎng)92米,橋?qū)?4.6米,兩行車道共10米,人行道左右各2.3米,總承載能力30噸。 昨日,記者在生態(tài)路橋改建工程施工現(xiàn)場(chǎng)了解到,由于我市汛期將至,施工人員趕時(shí)間,趕進(jìn)度,力爭(zhēng)在拉薩河汛期來(lái)臨之前完成工程建設(shè)。
為保證在汛期來(lái)臨之前實(shí)現(xiàn)通行,施工期間我們適當(dāng)安排了加班作業(yè)。”梁映德說(shuō),一般情況下,施工工人在40人左右,但是為了趕進(jìn)度,工程高峰期時(shí),施工工人達(dá)到了90多人。 記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,橋面混凝土施工已經(jīng)完成。 梁映德告訴記者,生態(tài)路橋改建工程施工時(shí)最主要的工程就是樁基、地面以煽分結(jié)構(gòu)以及預(yù)應(yīng)力張拉。由于工序比較復(fù)雜而且工程量較大,所以進(jìn)行上述工程施工的時(shí)候是最艱難的。
現(xiàn)在橋梁主體已經(jīng)完成了,后期將進(jìn)行橋面以及人行道和橋梁兩側(cè)的施工和工程全部結(jié)束后的河道清理工作,梁映德滿懷信心地告訴記者:“后期的工程正在有序開(kāi)展,預(yù)計(jì)6月中旬就能實(shí)現(xiàn)通行了,到時(shí)候行人和車輛再也不用繞路走了。”
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