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          西長(zhǎng)安街南禮士路持續(xù)兩個(gè)多月的大修工程完成

          時(shí)間:2014-08-28 09:59 來(lái)源:http://m.gentimo.com/ 作者:admin 點(diǎn)擊:

          西長(zhǎng)安街南禮士路路口至五棵松橋段將煥然一新,持續(xù)兩個(gè)多月的大修工程完成。   

          與其他道路工程相比,此次大修首次嘗試新的施工方法,學(xué)名為“國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)力吸收層在水泥混凝土板路面進(jìn)行‘白加黑’施工”。所謂“白加黑”,是指水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土。這是解決水泥混凝土路面破損后難于修復(fù)這一問(wèn)題的習(xí)慣做法。   

          以往,“白加黑”后,水泥混凝土板縫隨溫度變化反射到瀝青混凝土表面,會(huì)產(chǎn)生裂縫。為了減少這種反射性裂縫,此次施工在“白”上先鋪一種應(yīng)力吸收層。它是一種柔軟高彈性瀝青混合料,仿佛在“白”與“黑”之間墊了一個(gè)橡皮墊,用來(lái)吸收水泥混凝土變形后產(chǎn)生的各種應(yīng)力,從而延長(zhǎng)了攝瀝青混凝土的使用壽命。   

          由于對(duì)材料彈性、粘韌性、抗車(chē)轍能力等要求較高,近十年來(lái)國(guó)內(nèi)大量使用的應(yīng)力吸收層多為國(guó)外進(jìn)口材料,例如美國(guó)科誓料公司生產(chǎn)的Strata瀝青混合料等。此次西長(zhǎng)安街大修首次嘗試國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)力吸收層。市交通委負(fù)責(zé)人介紹,這是用我國(guó)自主研制的材料配比、自主發(fā)明的工藝來(lái)鋪筑“神州第一街”。   

          除西長(zhǎng)安街外,二環(huán)路的預(yù)養(yǎng)護(hù)工程也將趕在9月10日完成。目前,該工程的道路施工已經(jīng)完成,正在進(jìn)行橋梁整修。隨著工程告一段落,二環(huán)路表面新增了一層超薄“防護(hù)衣”。

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